Corso di Guida Sicura Auto
Domenica 13 maggio 2018
Centro di Guida Sicura di Lainate (MI)
L’A.C.E. di Milano organizza un Corso di Guida Sicura destinato a persone con emofilia che risiedono in Lombardia e fanno riferimento al Centro Emofilia “Angelo Bianchi Bonomi” di Milano.
Grazie al contributo di CSL Behring, che ha permesso la realizzazione dell’evento, abbiamo la possibilità di offrire gratuitamente 30 posti per un corso completo della durata di un giorno intero presso il Centro di Guida Sicura di Lainate (MI).
Il corso è offerto dall’Associazione A.C.E. e per partecipare è necessario essere maggiorenni, risiedere in Lombardia ed essere seguiti dal Centro Emofilia “Angelo Bianchi Bonomi” di Milano, e possedere la patente di guida “A”.
La propria candidatura deve essere inviata all’indirizzo e-mail dell’Associazione Coagulopatici ed Emofilici di Milano Onlus (assoace@tiscali.it) indicando nell’Oggetto “CORSO DI GUIDA SICURA” e fornendo i seguenti dati:
NOME – COGNOME – INDIRIZZO – ETÁ - TIPO DI PATENTE - INDIRIZZO E-MAIL - NUMERO DI CELLULARE
I 30 partecipanti verranno selezionati secondo l’ordine di richiesta ricevuta dall’Associazione.
Ai 30 scelti verrà inviata una comunicazione via e-mail.
Domenica 13 maggio 2018 la giornata inizierà con il raduno alle ore 8,15, a Lainate e proseguirà con il seguente programma:
§ 8.30 - 9.00 Registrazione.
§ 9.00 - 9.30 Apertura giornata a cura della dottoressa Elena Santagostino.
§ 9.30 - 11.00 Teoria Guida Sicura in aula.
§ 11.00 - 13.00 Pratica su aree Guida Sicura.
§ 13.00 - 14.00 Light lunch.
§ 14.00 - 17.30 Pratica su aree Guida Sicura.
§ 17.30 - 18.00 Teoria finale e consegna attestati.
Il corso prevede lo svolgimento di un programma di formazione alla guida sicura ed al soccorso stradale della durata di 8 ORE e sarà composto da una sessione teorica ed una sessione pratica.
La sessione teorica prevede i seguenti argomenti:
§ Cenni statistici sulle principali cause di incidente stradale.
§ La posizione di guida e le tecniche di sterzata
§ Dispositivi per la sicurezza attiva e passiva.
§ La dinamica del veicolo (beccheggio, rollio, imbardata).
§ Perdita di aderenza: anteriore e posteriore.
§ Sottosterzo/sovrasterzo.
§ Effetto pendolo.
§ Il fattore umano.
§ Alterazioni dello stato psicofisico del conducente.
La sessione pratica prevede lo svolgimento dei seguenti esercizi:
§ Posizione di guida: spiegazione e posizionamento corretto direttamente sulla vettura utilizzata per svolgere gli esercizi;
§ Slalom tra i coni: effettuato su asfalto asciutto con coni di gomma;
§ Percorrenza di curva: realizzato su porzione curvilinea di area esercizio con resina a bassa aderenza, irrigata artificialmente;
§ Frenata di emergenza per evitare un ostacolo: realizzato su resina a bassa aderenza e con “muri d’acqua” (ostacoli costituiti da colonne di acqua che fuoriescono dal terreno) comandati da istruttore o da computer;
§ Sottosterzo/sovrasterzo (perdita aderenza anteriore/posteriore): realizzati su area di esercizio circolare denominata “steering pad” con resina a bassa aderenza e con “muri d’acqua” (ostacoli costituiti da colonne di acqua che fuoriescono dal terreno) comandati da istruttore o da computer;
§ Controllo della sbandata (perdita aderenza asse posteriore): realizzato su area d’esercizio denominata “slide”, con resina a bassa aderenza irrigata artificialmente, perdita di aderenza provocata da pedana metallica computerizzata scorrevole lateralmente, che sposta materialmente, in modalità del tutto casuale ed imprevedibile per il guidatore, il retrotreno della vettura al suo passaggio
In funzione del numero totale, i partecipanti verranno divisi in 4 o 5 gruppi.
§ Ogni gruppo sarà coordinato da 1 istruttore.
§ Ogni gruppo avrà a disposizione 3 o 4 vetture da noi fornite.
Al termine del corso ogni partecipante riceverà un attestato di frequenza. Il corso è a tutti gli effetti valido quale attività formativa in ambito sicurezza aziendale ai fini del D. LGS. 81/08.
Per maggiori informazioni
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